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Le tramway de Lyon est un réseau de tramway qui dessert la ville de Lyon et une partie de son agglomération.

En 1879, est créée la compagnie des Omnibus et tramways de Lyon (OTL). Le premier tramway circule sur la ligne 5 entre Bellecour et Vaise le 11 octobre 1880. Il s'agit d'un tramway à traction animale. Le réseau initial cumule alors plus de 43 kilomètres de lignes.

L'électrification du réseau commence en 1893. Plusieurs autres compagnies sont créées et obtiennent la concession de lignes, mais sont peu à peu absorbées par l'OTL : ainsi la Société Anonyme du Tramway d'Écully en 1899 ou la Compagnie Fourvière Ouest Lyonnais en 1911.

À l'apogée du réseau en 1930, le tramway de Lyon transporte près de 160 millions de voyageurs par an. Après la Seconde guerre mondiale et à l'instar de nombreuses autres villes françaises, le tramway est vivement concurrencé par l'autobus. Le dernier tramway urbain circule le 30 juin 1956.

Malgré la politique du « tout voiture » des années 1970, le métro de Lyon voit le jour en 1978.

Dès 1990, apparait l'idée de réimplanter le tramway à Lyon. Après de nombreuses levées de bouclier, un nouveau réseau prend forme, avec l'inauguration en décembre 2000 et la mise en service, le 2 janvier 2001, des nouvelles lignes T1 et T2, puis les lignes T3 en 2006 et T4 inaugurée le 20 avril 2009.

Premier réseau de France par sa longueur, le tramway de Lyon transporte quotidiennement 157 800 voyageurs qui représentent plus de 10 % des passagers transportés. Le réseau poursuit son extension : Rhônexpress, un service vers l'aéroport Lyon-Saint-Exupéry en 2010, ligne 1 à l'horizon 2011, ligne 4 en 2012. Le réseau transportera alors 200 000 passagers.

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